Érdekes, a nyolcas kanyarban jobban tapadt Alonso, de azt nem veszed észre, hogy utána a két egyenesben nem tudott közelebb kerülni hozzá MS. Pedig addig letolta a pályáról.

És lehet, hogy az utolsó szektorban a Ferrari volt a gyorsabb (bár ezt kétlem a verseny utolsó 10 körét nézve, najó az leguccsót kivéve) de ha mondjuk 1 tizeddel gyorsabb is volt ott, nem ott érte utol Alonsót, hanem rendre az első szektorban. A nyolcas kanyar előtti egyenesben a Renault egyszerűen megtáltosodott és nagyon frankón ment az előzési pontig. Mindebből az következik, hogy Alonso az első szektorban sokkal lassabb volt, mint az utolsóban, egyáltalán nem kizárható, hogy ennek oka van.