A nafta jövedékiadóbevételt ne tekintsük közös kasszának, legyen ez mondjuk "útalap".

(Persze úgy is tekinthetjük, hogy ez egy 3,6 milliós közösség közöse.)

A használatarányosságot meg a megtett út arányosan elpöfögött nafta biztosítja.

(persze a nagyobb fogyasztású autó többet tesz az "útalapba", de jellemzően az ilyen autó nehezebb is, így jobban igénybe veszi/rongálja az utat.

És íme a probléma máris megoldódott: a rendszer használatarányos és nem a nagyközösből megy a lóvé, mindenki elégedett lehet...