Beírnám, de P.1-esem épp' a vasútépítőknél van. :(    (vagy :) )

Elsodrási határ:

Szerencsére a HÉV-nél alig kell vele számolni, az elsodró hatás alig érvényesül a vonat mellett álva. A MÁV járműveivel azért már kicsit veszélyesebb... Nem véletlen, hogy pl. nyiltvonali munkahelyen, a közeledő vonat esetén attól kb. 7 méterre kell eltávolodni, hogy a szomszédos vágány űrszelvényéből is kikerüljön a dolgozó. (Ennek viszont én nem tudok utánanézni. :P)

(Nem neked, hanem mestska-nak)

Új peronburkolat esetén (pl. Árpád-híd mh., Csillaghegy mh., Csepel stb.) a peron szélére vörös színű, a vágánnyal párhuzamos mintázatú követ tesznek le. A HÉV-nél 4, a MÁV-nál max. 120 km/h-val járható részeken 7 sorban.