üdvözöllek  ismét.

Ne  légy pesszimista,  még  akkor  sem,  ha  ma  még  igazad  van,  s  ha  pl. az  EU-s  pályázati  pénzek  esetében  még  rosszabb  az  arány  attól amit  írtál.

Ez a mostani  khrack,  arra  jó  volt,  hogy   egyre  több  közgazdát  beindította.  Reménykedjünk  abban, hogy  sikerűl  meggyőzniük  a  politikusokat,  hogy  ha  nem változtatnak  sűrgősen,  akkor  őket  is  maga  alá  temeti,  ha  összeomlik  az  a  kártyavár,  amit  oly  "nagygonddal"  építgettek.  A  katasztrófát  el  lehetne  még  kerűlni, de  egyre  kevesebb   idő  maradt  erre.  Ne csodálkozz  azon, hogy  az  ótókért  úgy  odavannak.  Sokan,  sokáig, csak  Daciával,  Trabanttal  szaladgálhattak  /pl.  közt-  elnök  úgy  itélte meg  a rendszerváltás tényét  anno,  hogy  dacia  után, már  Mercivel  is  járhat,  vagy  pártelnök  képes  volt  bíróságra  menni  egy  ótó  miatt,  mivel  ez volt  élete  első  komoly  ótója. / Mindíg  úgy  vettem,  amikor  a  gyerekek,  az  óvodában,  a játékokon  összevitatkoznak.  majd  kinövik.

Különben,  tavaly  volt  egy  felmérés,  mely  kimutatja,  a  honi  úthálózat  állapota  az  első  két  évben,  20%-al  jobban  amortálja  a  gépjárműparkot  itthon,  mint  nyugaton.  /  hiányoltam  a  statisztikából  azt  a  kimutatást,  hány  baleset  következik  be  mindebből  /  hol  van  az  útalap,  ami  az  üzemanyag  árába  beépített  adóból  keletkezhet, s az  utak  építésére, szakszerű  karbantartására  fordítható  lenne,  ha  figyelembe  veszzük  azt  a  20%-ot,  mekkora  kárt  okoznak  ezzel,  az  ótó  tulajdonosknak.  Látod,  amíg  ilyenek  fölött  elsiklunk,  addig  ne  csodálkozz   azon,  hogy  K+F, csak  furcsa  álom  marad,  s az  értelmiség,  attól  tartok  más  szakemberek  is  itt  fogják  hagyni  az  országot. 

breien