Valaki a jópár hsz-el előbb kérdezte, hogy miért van az M3 felett annyi felüljáró soxor egymáshoz nagyon közel?

Nem ismerve a konkrét helyszínt, nem tudom a konkrét választ sem, de alább látható egy kép, ahol 4 felüljáró is van egymás után.

http://www.ncdot.org/doh/preconstruct/highway/HIGHWAY1.jpg

Gondolom dilatáció szempontjából jobb több keskenyebb szerkezetet építeni, mint egy qrva széleset, de lehet, hogy más az oka....

Ezmeg az M5xM0 kereszteződés, ha jól látom itt is 4 önálló szerkezet van:

http://www.nart.hu/galeria.php?id=35