ZX: ha a fékerőhatárolóra gondolsz (hátsó dobfék esetén), annak csak pozitív hatását ismerem, kevésbé bólint az autó. A Xsara I is hátul dobfékes, abban lehet ilyen (kivéve az ABS-es modelleket, abba minek), a II tárcsafékes. Kanyar: egész jó kanyarsebességet lehet elérni akár ZX-szel is ha egyenletesen veszed, rángatni nem szabad, még a kettes Xsara is érzékeny erre. (2-3 mozdulattal belengethető a kasztni.)