Ez mikor volt?

Mert újságcikket találtam arról, hogy amikor az első 7 Szili talán az 1964-es menetrendváltáskor (nagyon ügyesen nem másoltattam le a cikket, alkalomadtán megint elő kell ásnom)  forgalomba állt a Miskolci oldalban a gyorsokkal, természetesen a menetrendet is ezekhez a gépekhez alakították ki, magyarul gondolom szorosabb lett és nem volt benne annyi megállás, mert a gépet sem kellett lekenni akárhány kilométerenként. Viszont a Szilik sorra buktak ki különböző hibákkal, így ismét a 301-ek vették át ideiglenesen a vonatok továbbítását, de a Szilikre kitalált menetrendben. Az újságcikk szerint rengeteg fekve maradásuk volt, éppen a kenési hiányosságok miatt előfordult, hogy Miskolc előtt egy órát várt a gyors segélygépre, mert a saját mozdonyának valamelyik rúdágya kiolvadt.

Lehet, hogy egyről beszélünk?