A 60as évek környékén próbálta a MÁV még versenyben tartani a 424-eseket, igyekezték feltuningolni, megnövelni a kazán teljesítményét, de több probléma is akadt: a magas súlypont és a szerkezeti kialakítás. Így lemaradt a 424-es a többi dízel és feltörekvő nemzedék előtt... ez van, ennnyit bír a gőz.