Ezért akarják bevezetni a nagy fuvarozó cégek a 60t-s szerelvényeket, mert az árú nem lesz kevesebb, a szupermarket meg az oda járó vevő nem akarja megfizetni a 4 kezest.
Igazából a sofőrnek olyan szempontból nem rosz, hogy nem kell annyit dolgozni (ugye sok helyen nyugaton 35 órás munkahét van, míg a kamionos lazán ledolgozza ennek dupláját a várakozási időkkel együtt), az eddig is rosszul fizetett melo (a munkához képest) valószínűleg még roszabb lesz.


Nem hiába mondom. Ma már kamiont vezetni nem karrier. Nyugaton annyi pénz megkeresni - amit a kamionosok keresnek - napi 8 órás munkával is meg lehet és akkor nem megy rá az ember családi élete, és otthon a saját ágyában aludhat.