Ha jol tudam (de majd biztosan javitanak) volt egy kor amikor bajok voltak a kapott gözmennyiséggel (több gözgépes mozdonyok - nagy térfogatu gözhengerek) föleg hegyi pályákon, amikor a mozdony meg volt dölve, és a középre helyezett gözdomban nem tudtak összegyüjteni megfelelö mennyiségü gözt (a hosszkazán végein maradt egy tér (lejtötöl, ill. emelkedötöl függöen) ami magasabban volt mint az egyetlen gözdom also széle, azaz a göz nem igen nyomult a gözdomba hanem megakadt azokben a terekben. Ezt volt hivatott kiküszöbölni a 2 domos megoldás, és hogy azokben kiegyenlitsék a nyomást azokat össze is kellett kötni).