Kizártnak tartom,hogy a motort és a vezérlő kocsit fordítgatnák"

Pedig nem az. Mind a három fűtőházban praktikus okokból kialakult a szerelvény összeállítási rendje. A motor mindig "A" véggel áll rá a szerelvényre, a kocsik úgy állnak hogy a tengelygenerátor azonas oldalon legyenek, a vezérlő kocsi is mindig azonas irányba áll. Ez pécsett azt jelenti hogy a motor mindig nyugatra áll a szerelvényhez képest. Ha valahol elforog a szerelvény ("Alsódombóvár"), bizony visszaforgatjuk.

mdbz