"de gyakorlatilag az egész országot lefedve közlekedhetnek."

Ez mennyire passzol ahhoz, hogy a Pestről kivezető fővonalak mind villamosítottak?
Észak-Balatonra nincs értelme Desirot küldeni, mert kevés, mint mások már írták.
Makó felé lehetne, de akkor megy 117 km.-t drót alatt, és 127-et ténylegesen dízeligényes vonalon, ami majdnem egyenlő, szóval nem bomba üzlet.
Lenne még Salgótarján, Balassagyarmat, esetleg Szekszárdon (+Dunaújvároson?) át Baja, aztán kifújt, a többi irányba jó hosszan drót van.
Nem beszélve a Desiro inkább elővárosi forgalomra alkalmas voltáról.

Nem lesz könnyű dolga, akinek ezt meg kell álmodnia... :-)
A legtisztább csak az lenne, pesti állomásítással főleg Esztergom felé elővárosit, és azt a néhány balassagyarmati sebesvonatot vinnének. (Esetleg egy-kettő Debrecen-Eger sebesnek. :-))

MaZó