Fék-kedvelők figyelmébe: ma kiváncsiságból kipróbáltam az ep-féket egy 1116 + ÖBB-s EC szerelvényen. Üzemi fékezésekkor tényleg rövidebb fékezési és oldási idők voltak. A legáldásosabb hatása azonban egy EÉVB-leoldáskor jelentkezett. 140-ről kényszerfékezés sínfékkel, majd kb. 90-100-nál feljött a MAX. És a vonat nem lassult le, csak 60-ig. Na ez hagyományos oldással még igencsak megállás lett volna. Nem rossz.

No, ma már nem boldogítok senkit tovább. Jójcakát kedves jómunkásemberek!