Kedves Blöky!

A villogtatást végző szerkezet a legtöbb fénysorompóban egy higannyal részlegesen töltött U-alakú üvegcső (ún. thermoblinker), amelynek a két felfelé álló szárában fűtőszálak és érintkezők vannak. A fényeket az ide-oda lendülő higany kapcsolja be. Ha ez meghibásodik, úgy áll le, hogy az egyik piros világít. Jóval ritkábban fordul elő olyan zárlat, hogy mindkét fény égve maradjon.

A nyilatkozó nyilván azt kívánta tudatosítani*, hogy az útátjárótól adott távolságra elhelyezett behatási ponttól - ez indítja általában a nyíltvonali fénysorompó zárását - a vonatok lassabban/gyorsabban érik el a keresztezést. A legkisebb megengedett idő 35-40 másodperc a vonalra megengedett legnagyobb sebesség mellett. Egy lassan baktató vonatnál ez akár két-három perc is lehet.

üdv luciluca
________
* csak ezt szvsz az újságíró pocsékul adta vissza