1. sz. helyesbítés a törlendő 68939 sz. hozzászólásom pólására:

etwg; DLala; hmsoft

Az országos közforgalmú vasúton közlekedő járműveknek elsődlegesen az Országos vasúti szabályzat (28/1994. (X. 28.) KHVM rendelet), mint legmagasabb szintű ágazati szabályozás követelményeit kell kielégíteniük.

Szekrényszilárdsággal kapcsolatban:

"Közforgalomban közlekedő normál nyomközű járműveknek az ütközők síkjában a következő nyomóerőket kell maradó deformáció nélkül elviselniök.
Országos közforgalmú vasutaknál:
mozdony és kocsi 2000 kN nyomóerő
mozdony és kocsi 1500 kN húzóerő
motorvonati jármű 1500 kN nyomóerő"

ajtókról:
"Személyszállító járműveken az ajtókat, lépcsőket, kapaszkodókat, üléseket, csomagtartókat, fogasokat mindenkor a jármű rendeltetésének figyelembevételével úgy kell kialakítani, hogy az utazás, a fel- és leszállás, a csomagok, a ruházat elhelyezése, szállítása biztonságosan és kényelmesen történhessék."

munkaemésztő zóna:
"Vasúti járművek vezetőfülkéit megfelelő szilárdságúra, és úgy kell kialakítani, hogy ütközésnél jelentős deformációs munkát vegyenek fel és a személyzetnek védelmet biztosítsanak. A vezetőfülke szilárdságát és munkaemésztő képességét számításokkal igazolni kell."

Károsanyag-kibocsátás:
"Vasúti járművek kialakításánál biztosítani kell, hogy konstrukcióból eredően, megfelelő műszaki állapot mellett a környezetet lehető legkisebb mértékben szennyezzék. Belsőégésű motoros járművek kipufogógázait a járműtető fölött kell kivezetni.
Az olaj és hűtővízcsere, üzemanyag feltöltés zárt rendszerben, elcsorgás nélkül legyen elvégezhető.
Dízel vontatójárművek fajlagos károsanyag kibocsátása a felsorolt értékeknél nem lehet nagyobb:
e P NOX = 20 g/kWh
e P CO = 9 g/kWh
e P CH = 2,4 g/kWh"

A vasúthatóság a jármű típusengedélyét az alábbiak ismeretében adja ki (10/1984 KM rendelet):

"5. § (1) A típusengedély lehet:
a) előzetes típusengedély: a tervdokumentáció vizsgálata alapján kiadott engedély, amely szerint az első jármű gyártása, beszerzése, illetőleg átalakítása megkezdhető;
b) végleges típusengedély: az előzetes típusengedély alapján gyártott, beszerzett, illetőleg átalakított jármű típusvizsgálatát követően kiállított engedély, amelynek alapján a sorozatgyártás és beszerzés megkezdhető, továbbá a prototípus üzembehelyezhető.
(2) Az előzetes, illetőleg végleges típusengedély iránti kérelemhez a rendelet 2. számú mellékletében foglaltakat kell csatolni.

A típusengedély meghatározó műszaki adatai:
a) a jármű típusa és sorozatjele,
b) a nyomtávolság,
c) a szerkesztési szelvény,
d) tengelyek száma,
e) a vonó- és ütközőkészülék típusa,
f) a jármű hossza,
g) a jármű saját tömege,
h) a legnagyobb tengelyterhelés,
i) a bejárható legkisebb pályaívsugár,
j) a járműre engedélyezett legnagyobb sebesség,
k) a fékberendezés típusa,
l) vontatójármű esetén az energiaátalakító berendezés rendszere.

2. számú melléklet a 10/1984. (VI. 27.) KM rendelethez
1. Az előzetes típusengedély kiadása iránti kérelemhez négy példányban csatolni kell:
a) a jármű részletes műszaki leírását,
b) a jármű jellegtervét,
c) a jármű ívbe való beállásának vizsgálatát,
d) a jármű szelvényvizsgálatát és szűkítési számítását,
e) a jármű kerékpárjainak összeállítási rajzát, a kerékpár tengelyszilárdsági számítását,
f) a jármű fékvázlatát és fékszámítását,
g) a jármű tűzrendészeti jellemzőit,
h) a jármű munka- és környezetvédelmi szempontból való elbírálásához szükséges adatokat,
i) a jármű tervezett darabszámát,
j) a járművet gyártó vállalat megnevezését és címét,
k) a közforgalmú vasút üzembentartójának nyilatkozatát a jármű üzemeltetési és gyártási feltételeire vonatkozóan,
l) a sajáthasználatú vasút üzemeltetésére vonatkozó végrehajtási utasítást.
A felsorolt dokumentációból csak az a) és b) pontban foglaltakat kell csatolni abban az esetben, ha a jármű megfelel az UIC, ORE, OSZZSD, illetőleg a KGST előírásoknak.
2. A végleges típusengedély kiadása iránti kérelemhez 4 példányban csatolni kell:
a) a gyártó és megrendelő nyilatkozatát, hogy a jármű az előzetes típusengedélynek megfelelően készült el,
b) a típusvizsgálati és mérési jegyzőkönyveket,
c) a munkavédelmi minősítést.
3. Az engedélyező hatóság indokolt esetben további dokumentációk csatolását rendelheti el, illetőleg bizonyos dokumentációk csatolásától eltekinthet."

A a felesleges sávszélesség-lekötés miatt t. kollégák szíves elnézését kérem!

cs