Volt régen un. "T" menetrend.
Most is van zord időjárás esetére kidolgozott forda, ami csökkentett szerelvényszámmal történő közlekedést biztosítana, néhány vonat kihagyásával.
Ennek az a nagy jelentősége, hogy alkalmazásával kiszámítható lenne a menetrend.
Most az volt a jellemző, hogy a vonatok jelentős 100 percet is meghaladó késéssel közlekedtek, a nagyobb csomópontokon torlódások voltak. Ezeket operatív intézkedésekkel próbálták feloldani.
Ezek helyett az operatív beavatkozások helyett kell(ene) alkalmazni a zord időjárásra kidolgozott fordákat.
Így szerintem a lecsökkent kapacitások a nagyobb csomópontokon is elegendőek lennének, és ugyan lennének elmaradó vonatok, de a közlekedő vonatok jelentősebb késések nélkül közlekedhetnének.