Nyírvidéken azért nem olyan rossz a pálya, mint a Nagybörzsönyben.
DE:
1. S?r?ek a megállók. (Nem problémának tekintem, csak tényként megállapítom. Igaz, sebesvonatot is lehetne indítani, de többek között a 2. és a 3. pont miatt túl sok értelme nem lenne.)
2. Nem biztosítottak az útátjárók. Itt lassújelek vannak. (Állítólag régen, amíg nem volt ilyen szabály, gyorsabb volt.)
3. A településeken való átmenetkor is lassan kell menni.
Így a megoldás komplikáltabb, mint pl. csisztapusztán, ahol pusztán a pályasebesség duplájára(!) emelése (12-15-r?l 25-30) is jelent?s menetid?csökkenéssel járna.