"A másik fele az ügynek, hogy a személyi állomány java szerintem bekapcsolni is csak segítséggel tudja majd a szgépet.":

Na pont arra jó egy ilyen rendszer, hogy az állomány általad említett felére esetleg nem is lesz szükség. Mivel az adminisztráció jelentős részét meg tudja csinálni a szg. Remélem, hogy nem lesz úgy mint a BKV-nál, ahol az ő AVM-jük is képes teljesítménynaplót, rovancsot, stb. készíteni, de mégis (szinte) mindent papíron körmölnek továbbra is.

Amúgy meg egy majdani esetleges privatizáció(szerintem) elengedhetetlen feltétele, hogy a t. vállalkozó urat ellenőrizzék, hogy valóban úgy szolgáltat-e mint ahogy a szerződésben vállalta.

Iszonyú sok jó dolgot lehet csinálni egy ilyen rendszerrel, ha értelmes emberek dolgoznak vele.
- utastájékoztatás olyan magas színvonaú kialakítása amit még elképzelni sem bírunk
- zavarok gyors megoldása
- kisebb személyzet
- járatok csatlakozásainál annak automatizálhatósága, hogy megvárja-e egyik kocsi a másikat
- satöbbi, satöbbi