Nem akarom túl-elméletieskedni a dolgot, mert akkor jön valaki, aki úgyis jobban ért hozzá, de a W123-nak nagyon lágy a rugózása. Ettől olyan kényelmes, de bizony nagy sebességű kanyaroknál nem egy előny. Persze aki ismeri az autót, az tudja, hogyan lehet ezt korrigálni, csak Zssanyának írtam egy olyan példát, ami bennem maradandó nyomot hagyott, amikor arra a bizonyos szalagkorlátra majdnem felkentem a 2 napja vett Sárga Szörnyet.

Egyébként meg nagyon sok olyan Lada van, ami lenyom Téged, engem, bárkit... :-)))

W107, W108. Rendben van, nem igazi oldtimer, nem egy 40 éves Jaguar, de attól még relatív ritkaság. Legalábbis én annál ritkább és értékesebb autónak tartom, mint hogy gázt tegyek bele, és asszem eredetileg erről volt szó. :-)

Egyébként meg vettem egy rakás gyári MB-brosúrát a jó régi vasakról az e-bay-en, és ha megérkezik, nem fogom megmutatni senkinek! :P

Stern