Szerintem a csikos barátunknak van igaza.

A német modellmozdonyok közül csak a BR110-es rendelkezett ilyen kis tengelytávolsággal az alvázokon. A villanymozdonyok mindig nagyobb tengelytávolsággal rendelkeztek a nagy motorok miatt.

Az igaz, hogy az M44-nek igen közel vannak az alvázai, de a BR110-et rendszerint át lehet ugy alakitani (H0-ban), hogy az alvázak közel kerüljenek egymáshoz. Röviditeni a kardánokat stb.

A legrosszabb esetben (TT-ben, stb.) a motort az egyik alvázra kell ültetni és az egyik alvázat meghajtani a másikat meg alul egy kardánnal összekapcsolni.

Ez már egy kicsit macerás de megy.