Blackspace!
A Magyar gyártmányú I-profilos sínrendszert a régi BTTB geometriával egy bizonyos Mákos úr gyártja barna talpfával. Sajnos a közelébe se jön a Tillig (vagy inkább Pilz) neusilber anyagú sínjeihez képest. Valóban nincs hozzá kereszteződés, sem íves váltó, csak a 22,5°-os 114mm-es egyenes váltó. Az ívekből is csak a legkisebb kettő van, viszont van hozzá flexibilis, ja meg ütközőbak és átmenő a régi és új között!
Ha lehet én mindenkit rábeszélnék az új Tillig rendszerre, mert amit már régen írtak itt a fórumon az igaz, hogy a régi síneken gyakran szétkapcsolódnak a szerelvények, vagy kisiklik esetleg könnyebben kiborul a vonat! Próbáltam és eskü alatt vallom, hogy sajnos a Mákoson is ugyan ilyen rosszul viselkedik (ha mégis valakinek kell akkor szívesen megszabadulok az enyémektől össz 10 kört futottak rajta egyes szerelvények próbából).
Ha valakinek gyorsabban hajtható modellje van pl.ICE az biztosan, csak az új rendszeren tudja normálisan futtatni.