A szerkocsis, azaz a BR 56 volt a legdrágább mozdony az NDK időkben. Két évig hajszolták a barátaim mire megjött. Itthon ca. négy év késéssel kezdték árúsítani. Ma is kiváló modell.

A 118 már az államosítás után Berliner TT volt.
Nem taglalom tovább, árakat szándékosan nem adok. Tedd el, annyit ma nem adnak érte amennyit valójában megér. (Mű)nyomott hangulatban hiszti közepette, a hiénák diktálnak, ha hagyjuk. Nem kell a fülünk botját sem mozgatni.
E modellelk szépek és jók. (ca. 3 havonta illik megfuttatni őket(nem max v-vel!), 2 évenként egy varrótűhegyni- egy csepp- savmentes modell olaj).
Amid van tisztességes körülmények között már figyelemre méltó.
Szabó úr! Sok szerencsét a további TT-zéshez!

üdv: JSB

FIUGG!!! (mondta Gorcsev Iván)
Mi a véleményetek, állítsunk össze egy tisztesség-állapot- értékarányos árlistát, s usgyi fel vele a webre, mert a topic nyúlik, s oszt egy hét múlva a pincében kereshetjük.
időnként persze (ca. 3 havonta) áraktualizáni (Brrr. randa szó) fogjuk.
Válaszokat várok.