Várjál, én pont azt mondtam, hogy pár gerincjárat kéne, vagy inkább pókhálójárat, és ezeknek a közét lehetne igenis kacskaringós, fonódó viszonylatokkal átjárni. Két gerinc lenne rögtön, ami eszembe jut: az egyik a Dél-Buda - Keleti (és tovább; jé, ez a régi 19 nyoma), a másik a Moszkva - Keleti és még tovább (jé, ez meg a 44-es). További lehetne a 2-es villamos kicsit továbbmenve Pesterzsébetre, illetve a 42-es átmenve Havannára. Újpalota ugye lefedődne a gyorsított 44-essel, ami odáig járna. Óbuda és Dél-Buda összekötését nem is említem, valahol ez is ilyen sugaras gerincvonal. A 47 a Camponától járhatna a Nyugatiig, a 14-es villams szintén odáig.
Ezen felül lennének a körirányú vonalak. A 4/6 már megvan, ezeket csak hosszabbítanám, lenne a 3-as, ami átmenne legalább Csepelre, de "nem majd egyszer", hanem minél hamarabb, és lenne valahol, mondjuk a Körvasútra alapozva még egy gyűrű, de az már a hosszú vonal miatt inkább HÉV/S-bahn lenne.