hókuszpók:

Egy biztos: amikor felszállóra nyomja a gázkart a pilcsi, egy elhajlott vagy letört kompresszor lapár miatt nagyon rövid időn belül úgy elkezd remegni a hajtómű, hogy nem fog felszállni egyetlen épeszű ember sem. :-)))
A sárvédő jó megoldás. (Persze, ha jó anyagból van. Nem úgy, mint a szerencsétlenül járt Concorde-on) A Tu-134-en az orrfutó kerék mögött is van ilyen alkalmatosság, hogy a vízet, sarat ne verje a hajtóművekbe a kerék. A Fokker70-en az orrfutó gumijain van egy perem, ami szintén arra szolgál, hogy a felcsapódó vízet oldalra térítse el a hajtómű irányából.