Szerintem vmi jó légellenállású nagymotorost lenne érdemes. Pályatempónál a légellenállás miatt kell a teljesítmény, amit egy nagyobb motor tud jó hatásfokkal.

A hatásfok ált a nyomatékgörbe csúcsán a legjobb.

automobile-catalog.com-on meg tudod keresni a nyomatékgörbét, seb-ford grafikont minden autóhoz, keress olyat ami 140-nél hatodikban a csúcson van

De pályatempónál miért nem éri meg gázzal menni a benzinhez képest ugyanazzal a motorral? (a rossz méretezést-beállítást kivéve)