Jó lenne tudni, hogy az eredeti Voith-Schneider mekkora piaci részesedést szerzett magának. Nekem nagyon úgy tűnik, hogy a kikötői boxereken és kompokon kívül nem sokan használták. A Theodor Körner valójában egy technológiai demonstrátor volt, de valahogy senkit sem győzött meg. Erős a gyanúm, hogy egyértelműen rosszabb a hatásfoka, mint egy hagyományos hajócsavaré.

Ez az újítás kiküszöböli az excentert. Persze jóval bonyolultabb, minden lapátot egy saját motor mozgat. Viszont lehet vele az összes lapátot egy irányba állítani és akkor alig van menetellenállása. Tehát orrkormányként (bow thruster) jól használható (menetben hosszirányba fordítják az összes lapátot).