Azért ez nem olyan egyszerű. Ha 25 csomó a limit és 42-t jósolnak, akkor ha téves is kicsit az előrejelzés se fognak tudni leszállni. El lett magyarázva, hogy egy divertálás nem olcsó és nincsenek előrébb ha Lisszabonban várakoznak, mint ha el sem indulnak. Azért aki megkérdőjelezi a kapitány döntését akinek a biztonság fontosabb, mint hogy vagy leszállunk vagy nem, azért az elmond valamit. Ez nem sokismeretes egyenlet, ott van feketén-fehéren a várható időjárás és ha az kétszer rosszabb mint a leszállási limit, akkor igen nagy butaság elindulni. Ezen lehet vitázni, de értelmetlen. Jó döntést hozott a kapitány.