Egyetértek. Olvasd el a hivatkozott facebook Wizz hivatalos választ, tanulságos. Tömören: a kereslet szerintük januárban (!) Bp-en nem indokolta a járatok fenntartását, ezért a heti 3 nulla lett júni közepéig, illetve októberben. Szeptember 24 után nem repülnek Bp-ről, hogy egyértelmű legyen, mikor a legjobb időszak az október környéke az árérzékeny, de élményt kereső tömeg - hivatalosan a törzsközönségük - számára, aki ekkor utazna a célpontra, hisz olcsóbb a szállás, a víz még meleg, elmentek a bulizók, gyakorlatilag minden nyitva, stb. Az a fura, hogy úgy gondoltam, be szeretnének törni egy valós piacra, ahol igény van, és kereslet, ami nem pusztán árban mutatkozna meg, hanem elköteleződésben, megbízhatóságban is. És  ez folyamatosan építené fel egymást, ahogy a többi járatuknál. Hisz mindenhová eleinte befektettek, ismerős, milyen nulla foglalással (vagy extrém alacsony árazással) repültek mára bejáratott utakat kezdetben akár évekig, és így értek el eredményt. Egyik sem létezik ezek szerint Antalya felé Bp-ről. Január végén, február elején hogy dönthet egy októberi járat foglaltsága miatti törlésről a Wizz Air? Vagy milyen - általuk hangoztatott - indokok miatt tartja fenn Debrecenben a járatot, Bp-el szemben? Hol van ebben a logika? De ugyanígy nem értem Burgasz mellőzését sem, kizárt, hogy az lenne a legrosszabb útvonaluk.