Szia!

Értelek., a hütőmotor bekapcsolából arra okoskodtam hogy helyes  ellenállás/feszūltség érték alapján a  motor ECU kapcsolja relén keresztúl a hütőmotort ., és  a  hütöben már nincs is hőérzékelö/ kapcsológomba...

A vizhő müszerre  visszatérve...,bizonyára  NTC vagy PTC tipusú lehet ez a háromlábú hőmérsekletérzékelő..,ha házilag bead próbalámpán keresztül egy testet akkor valami reakciónak kellene történi.., ebböl baj  nem keletkezhet., gondolom én ..,nem ismervén a Thaliát abszolute nem.., sajnos nem találtam semmi kapcs.rajzot/ dokut erről az autóról

Köszi!!!