Teljesen igazad van. Ez a hivatalos verzió. 

A legéletszerűbb verzió pedig egyáltalán nem hivatalos. Ilyen pl az, hogy a kisebb hajókhoz nem nagyon mennek oda a rendőrök. Főleg, ha viharjelzésre vonatkozó előírásokat jól észrevehetően betartja a hajós. A lajstromszámon sok múlik. Ha nincs a hajón, akkor nem kérik a hajólevelét. Gyakran nem is lehet Magyarországon forgalomba helyezni, mert nem lekövethető a (pl külföldről behozott) jármű előélete.

A másik, hogy nem fér el bennük a kötelező felszerelés. Tehát mindenki jobban jár, ha csónak marad.

A katamaránosok ezt is megoldották kb 15- 20 éve.