Nincs idő tesztelni. Nézd meg mennyivel rövidült a modelciklus az E34 óta. A nyolcvanas, kilencvenes években simán volt 10-12 év. Most 2-3 év múlva facelift, rá 2-3 évre új model.

Erre jön, hogy legyen olcsóbb/gyorsabb (u.a.) gyártani, környezetbarátabb, stb. 

Egy másik autós fórumon volt valami hasonló meredek sztori: tököm tudja melyik autóban (vagy autókban) tele van a tükör elektronikával. A tükörház olyan műanyag, amiből az uv hatására valamilyen kénvegyület párolog ki, ami tönkreteszi az elektronikát. Ezt hogy teszteled? Ja, igen, a normális forrasztás is tilos már, mert az ólom tartalmú és #mindmeghalunk, ezért már préselik a nyákra az alkatrészeket. Az eljárás gyakori hibája a whisker képződés, ami következtében lehet anyázni, hogy a három éves műszercsoport kuka. Stb stb.