Napi használatra e46-e39 sokkal alkalmasabb, és a másfél millás árból egy nagyjából elfogadhatóbb példányt vehetsz. Nekem e39 van, duplavanos m52TUB20 motoros. teljesen jó a motor, 343 ezer km után sem eszi az olajat, selymesen jár. 

De mivel volt már mindenféle, nem erősítem meg a vasblokkos választást, ne gondold, hogy azok minden is kibírnak. Láttam már hordósra kopott vasblokkot, nem egyet, a Nikasil az m52-őn kemény, és jól bírja, rendszerint 300-400 e km-es blokknál is normális állapotba van. Én kimondottan szeretem az m52 egyvanos, és dulavanos motorokat, és azt se bánom, ha össze kell egyet rakni. A 28 a kedvenc, de a kettőfeleket is bírom. Ez a 20i csak azért lett megvéve, mert olcsón jött szembe, és kellett egy vonóhorgos igavonó állat, kombiban. De nem bántam meg, megérte az árát.

Ne félj a 2,5-ös verzióktól, se a 23i, se a 25i nem rossz, és nem is sznek többet a 20i-nél, ellemben sokkal dinamikusabbak.

Nekem a 39 touring 130-nál 8,5 körül eszik tesztelve. Az ex e36 23i touringom 8,3-at evett ugyanígy. Városban viszont bőven 10 l felett eszik minden sorhatos benzines. A 39 14-15-öt is a nagy bódéjával.