"A második opció nem jelenti azt, hogy rövid távon elkötelezzük magunkat több ezer milliárd forint kifizetésére saját forrásból, "mindössze" lesz egy rakat tervrajzunk, amiből ki lehet indulni, amire pénzt lehet kalapozni, és amiből 5-10-x éven belül lesz HÉV."

Ennek az a buktatója, hogy a tervek 5-10 éven belül már nagyon nagy eséllyel használhatatlanná válhatnak, és úgy lettek elköltve millók-milliárdok csak a tervekre, hogy semmi hasznuk nem volt, pusztán annyi, hogy kormányzati kommunikáció terén jól mutatott, hogy megkezdték a tervezését. Ha nincsen érdemileg megkezdve 2-5 éven belül a beruházás, a terv csak felesleges pénzkidobás. 

Ahogyan számtalan beruházás megvalósult eddig, továbbra is az lenne a működőképes, hogy amikor már megvan a pénz a beruházásra, akkor megcsinálni a terveket. Addig is szólhat arrol kommunikáció, hogy van kormányzati szándék és konkrét ötletek a HÉVek modernizációjáról, és az nem kerül felesleges félmiliárdokba-miliárdokba.