Mindig állítottam, hogy alapvetően hibás a légialkalmassági orovosi vizsgálat. Msot kiderült, hogy tökéletesen igazam volt.

Rövidlátás? Ott a kontaktlencse, ott a szemüveg. Az okuláré vész esetén akár gumiszalaggal rögzíthető elmozdulás ellen. (OFF, de ismerek valaki, aki szintén rövidlátó lévén, egy már nem használt szemüvegét, a két szártól megszabadítva, szakszerűen beépítette egy búvárszemüvegbe. Így lett ő a dioptriás búvászemüveg (egyik?) atyja. Ennek haszonsságáról is tudnék nyilatkozni, mert számomra a búvárkodás is csak lebegés valami homályos, éteri masszában.)

Lúdtalp? Az oldalkormány honnan tudja, hogy gágog-e a pilóta lába?

Egyvalamit viszont tudtommal sohasem vizsgáltak: angolul endurance lehetne, magyarul ??? Pedig ebben tökéletesen megfeleltem volna. Én még 24 órás távrepülésre is elmehetnék, és nem kellene utána a kabint sikálnom.

Revansot kérek! A reporvosi bizottság nevezze meg a felelőseit! Kihívom őket párbajra: az győz, aki tovább bírja száraz gatyával. Nem kételkedem benne, hogy ki lesz a győztes.