Kecskeméten csinálták!Állítólag Koyo csapágyat rakott bele a mester!Minden melegítve volt.A csapágy mellé esztergáltam egy távtartót,olyan széleset mint a szimering!A blokkot meg melegítettem,így tettem bele a csapágyat,az "ütköző" karikáig,mind két oldalon.Utána a csapágy belső gyűrűt melegítettem meg,minen ütés nélkül ment helyére!A középső tört össze!