Az a sárga lámpa (egy motorblokk-körvonala van rajta) valóban az injektor-rendszer (PGM-FI) meghibásodását jelzi, elvileg. Ha motorindítás után, már járó motor mellet is világít, akkor a kezelési füzet szerint szervizbe kell vinni. Persze lehetséges az is, hogy csak valami kontakthiba (pl. beragadás) lépett fel, és a hibajező a hibás, nem pedig maga a hiba állt elő. Emlékszel hogy mikor, milyen körülmények között tapasztaltad először a lámpa folyamatos világítását? 

Egyébként nekem soha (sok év és megtett km alatt) nem volt injektor hibám.