Szerintem itt valami hatalmas félreértés van.

 

Ehhez új buszok kellenek, amelyek kiváltanák a külsős üzemeltetők járműveit. Ezek a BKK megrendelésére összesen 410 autóbuszt közlekedtetnek Budapesten, így a szóban forgó 380 busz megvásárlása nagyjából lefedné ezt a kapacitást. 

 

Mi az, hogy nagyjából? :D Most vagy kitudjuk váltani a 410 forgalmit, vagy nem. Jelzem, azért itt 2024-ig élő VT-s szerződések vannak.

 

Emlékeztetőül, honnan jött a 380 busz (12.04-i állapot szerint)
 

Ikarus 412: 26

Citaro: 63

ITK Volvo: 13

VH: 7

Volvo7000: 57

 

MAN LCG: 8

C1G: 15

VH: 48

Volvo: 143

 

.... az annyi mint 380 forgalmi.

 

Monopóliumról sem beszélhetünk, amikor pár hete álltak forgalomba a C5 kocsijai amik 8 évig legalább maradnak. Valakinél itt félrehallott, félreértett valamit. Az új stratégia valószínűleg az, hogy még több kiszervezés (C2, C9, E1) nem lesz. Ellenben az A7 és az A8 hónapokon belül lejár...