Gratulálunk az illetékeseknek az új menetrendhez, sikerült a turisztikai szempontú utazási igények teljes figyelmen kívül hagyásával megalkotni ezt a Győr-Kaposvár IR viszonylatot, mely az excel táblában lehet, hogy jól mutat, de a gyakorlatban valószínűleg sikerült a maradék utazóközönséget is elüldözni a dél-dunántúli részen, mivel pont a kaposváriak és pécsiek által leginkább érintett Máriahullámtelep és Máriaszőlőtelep megállókat hagyja ki, még a nyári szezonban is (a két város nem kevés utast adott a Pécs-Tapolca sebesekre egészen a közelmúltig, igaz akkor még funkciónak megfelelően közlekedtek, nem személyvonatként, Pécstől is megfelelő menetidővel), valamint a pesti irányban kiesett a kaposváriaknak fontos Fonyódliget, miután a személyvonati csatlakozások is megszűntek. Milyen megfontolásból lehetett ilyen döntést hozni az átszállásos eljutási lehetőségek biztosítása nélkül, miközben Balatonszentgyörgyön irányonként 8, illetve 9 percet tartózkodnak a járatok továbbindulás előtt??? 2-3 perc nem férne bele a vonatok menetrendjébe ezzel a 2 megállóval?