Üdv!

Kösz a választ. Közben sikerült értekeznem egy hozzáértővel, a sógorom eléggé otthon van elektronikai kérdésekben. Azt mondta, hogy ha árammérésre kapcsolom a multimétert, akkor az aksi egyik pólusán meg tudom mérni, mennyi a fogyasztás "nyugalmi" állapotban. Ha ez túl magas, akkor meg a biztosítékokat egyesével kiszedve és úgy újramérve elég gyorsan kideríthető, hogy mi okozza az akku  túl gyors lemerülését. Nekiestem, méregettem, természetesen a kesztyűtartó világítása volt, közel fél ampert evett önmagában... Kikötöttem (lehúztam a kapcsolóról a csatlakozót), így a "nyugalmi" fogyasztás 0,01-0,02 A körül van, ez elvileg teljesen oké, két hét állás után is pöcc-röff indult a kocsi.

Beren