Hosszú, sík terepen/ autópályán "játszadoztam" egy kicsit a fogyasztással. Próbáltam kb. 5-5 percig teljesen egyenletes sebességgel haladni. Természetesen tempomattal. Amikor már felvette az autó az állandó sebességet, akkor nulláztam a fogyasztás-mérést. (A klíma közben működött.)

A kapott értékek (volt, amit legalább kétszer is mértem):

 

seb. km/h  -  fogyasztás (liter/100km)

óra szerint

160                8,6

155                7,9

150                7,4

145                7,0-7,1

140                6,8-6,9

135                6,1-6,2

130                5,5

 

Azt tapasztaltam, hogy kb. 145 km/h-nál a legideálisabb a fogyasztás. Még olyan próbálkozásom is volt, amikor 145-nél jobban fogyasztott, mint 140 km/h-nál. Azután pontosítottam a mérést.

 

Természetesen a vegyes üzem (akár csak egy két motorfékes periódus) általában javít a fogyasztáson, mint ahogy persze az intenzív gyorsítások pedig "megdobják". Az igazi takarékosságot országúti üzemmódban produkálja, de városban is kis-étvágyú tud lenni: 4-5 literek között lehet vele játszadozni, sőt...

 

Lassan 10.000 km-nél tartok; Esedékes lesz az első olajcsere.