felrakod az osszes vezerles rogzitot meg a bontas elott, meglatod mennyit csuszott az elozo szereles vagy az uj/ szeru/  lanc. 

ennek fuggvenyeben tortenik a kovetkezo lepes.

ha jelek stimmelnek, akkor ok.

hanem .. teljes setup kell. (fotengelyt nem kell lazitani, de vez.tengelyeket igen.  

 

a kovetkezo szint, mar halado. 

ha erted a rendszert, sok idod sporolhatsz a fesziton, ami emlekeim szerint a generator mogott van, ahoz meg a kormanyszervo pumpat is bontani kell. 

ez cirka masfel ora, + ennyi visszafele.. csak a feszito miatt.

 

..vanos cserehez nincs erre szukseg. 

a feszito egy sima, - nem racsnis - spiralrugo+ olaj nyomas feszitett device.,

kilehet ugy cserelni a vanost hogy nem nyulsz a feszitohoz. 

ehez csak annyit kell elerni, hogy ne erje el a teljes kinyulast, amikor nem tudod visszanyomni.  

jol ledugott hosszu ' csavarhuzo' kepes zarni a feszito ivet/feszitot.. innen meg mar egy dornival helyere helyezheto az uj vanos. 

szvsz roviden.. 

a vanos cserehez nemi hozzaertesel/ szerencsevel meg a feszitot sem kell lazitani. 

good luck. 

============