Én arra gondolok, hogy amikor a KK-sítás volt, akkor az új cégek jogutódlással örökölték meg a Volán-társaságok állományát (ennek megfelelően a forgalmi engedélyekben is megmaradhatott a sárga rendszámra vonatkozó bejegyzés), most viszont nem ez történt, hanem a Volánbusz beolvasztotta a másik hat céget, amelyek megszűntek.

Tehát most gyakorlatilag ugyanaz a szituáció, mint régen, amikor a maszek eladta a sárga rendszámos 250-est egy másik maszeknak, akinek emiatt fehérítenie kellett. 

A joghoz sosem értettem. :D Csak kapisgálok.