Igen, tisztában vagyok ezzel az akkori tényállással. Csakhogy akkor pont emiatt várni kellett volna a megépítésvel néhány évet, amíg gazdaságilag-anyagilag kicsit össze tudja szedni magát az ország. Egy autópálya mindig túl nagy beruházás ahhoz, hogy kevés pénzzel kezdjünk vele.

(Közben értem azt is, hogy azért kezdték el épp akkor építeni, mert a forgalmi szükség már akkor úgy diktálta hogy ki lehessen kerülni Bp.-et. De viszont pár év kivárással megelőzhető lett volna az, hogy most ismét ezermilliárdokat kelljen költeni rá az alapig való visszabontás és az utána következő újraburkolás miatt. -- Ha egy ország túl sokszor csinálna meg minden nagyberuházást kétszer, akkor saját magát gatyásítaná le a felesleges pénzkiadásokkal, és az hogy most duplán kell költeni rá, az bizony a 80-as-90-es évek hibás döntéseinek a negatív eredménye! :-O)