Szia!

Két lehetőséget tudok elképzelni:

1. főtengyel jeladó - ebben az esetben a megoldás, ha lekapcsolt leállító gomb mellett egy-kétszer ráindítasz, utána piros gomb vissza a helyére. Ha ez nem segít (gondolom már próbáltad és nem segít), akkor kérj meg valakit, hogy toljon meg és 5. vagy 6. sebességben kicsit engedd rá a kuplungot, a kikapcsolt piros gomb mellett. Ez a módszer biztosan elfordítja a főtengelyt. Ha jeladó a gond, ezzel megoldódik. Ha az nem segít, akkor 99% nem jeladó hiba.

(Egyébként jeladó hiba miatt a már járó motor sosem áll le.. szóval szerintem nálad nem ez a gond)

2. A gyújtáskapcsolónál levő HISS feliratú köralakú műanyag keretben van az érzékelő, ez érzékeli a kulcsot. Ennek a kábele el tud szakadni, érintkezési hibás lesz a kormány mozgatása miatt ez évek során. Ez nálam is előfordult. Babráld végig a vezetéket alaposan, ráadott gyújtás mellett, és valószínűleg egyszer csak el fog indulni a szivattyúd. Ennek cseréje nem olcsó 20-40e között, de onnantól a hiba megszűnik.