Kérdés sokszor az, hogy maga az hogy munkaterület (megváltozott forgalmi rend, szűkebb forgalmi sávok, sáveltolás, esetleg némileg megbontott útpadka, stb) indokol-e sebességkorlátozást?

Szerintem az esetek döntő többségében igen. Szerencsére mostanság egyre kevesebb 30-as meg 40-es korlátozást látok az építkezések mentén, inkább a 60/80 a divat.

Biztos lehetne finomítani azzal, hogy amikor tényleges munkavégzés van, akkor 60 a limit, amikor nincs akkor 80, de ezzel is felmerülnek kételyek.