A hagyomanyos autogyartok egyelöre meg NEM nagyon akarnak normalis parameterekkel megaldott autokat gyartani (az mondjuk 80-100 LE-s e-motor lenne, 300-400 km hatotav -> 50-60 kWh akku, max. sebesseg ~150-160 km/h) ... cserebe le kellene mondani a belegyömöszölt ICE-motorrol).

Amire hajlandoak (pl. VW Golf GTE, vagy Passat GTE, mar evek ota letezik) azt teljesen tularazva kinaljak ... inkabb tovabbra is az ICE modelleket nyomatjak ... Mivel a hybrid modell teljesitökepesebb az ICE modellnel (ICE + EV hajtany, összessegeben jobb gyorsulas), ezert arban is pl. a Golf GTI föle pozicionaljak (ez azt jelenti, hogy a GTI modellt 2 literes motorral, 230 LE-vel inkabb veszik, mint a GTE modellt 1,5 literes motorral es E meghajtassal).