Jól értem, a benzinnyomás-csökkenés egyszeri eset volt az immo ki nem iktatása miatt, és a hibajelenség ez után jelentkezett, elöször 3000-re, majd 5000-re korlátozott maximális fordulatszámmal? Az ECU próbálta így védeni a motort?

Ettöl még furának találom, hogy nem gyújtott MIL-t.