Erről akartam írni hosszabbat, mert én is voltam arra, meg láttam, amit láttam. De annak idején számoltak a túlterheléssel, ez egyértelmű. Szerintem ezért is ennyire jó az autópályák magassági vonalvezetése. Még a legnagyobb hegyek között is alig van emelkedő, ez a határoknál nagyon látványos, a túloldalon hullámvasút, az olasz oldalon pedig nem. Ott valaki gondolt arra, hogy lesz olyan barom, aki elindul 30 tonna benzinnel felfelé és visszagurul, vagy lefelé és nem tud megállni, és inkább több földmunkával, több híddal, alagúttal ugyan, de rendes autópályát építettek.