Én nem akartam bele okoskodni,nem ismerem a BMW akkori automata láncolatot(és a mostanit Sem ismerem). Ha igazán pipa van akkor két külön dologról beszélünk,tehát lehet gond a motorral es a váltóval is,de ez igen kis valószínűségű. Az itt korábban oly sokszor fel emlegetett lánc vezető/feszítő ív törése lehetne magyarázat a csörgésre,a váltó meg talány,nem jövök itt olaj szint ellenőrzéssel,stb.