Ford rájött (nem pedig tudta az elejétől fogva), hogy hogy kell autót csinálni.

Autót manapság mindenki tud, most az volt az új terep, hogy hogyan kell villanyautót csinálni. Nos ezt hozta el Musk. Azért valljuk meg, 5 évvel ezelőtt még nem loholtak a német prémium márkák farokfelvágva a Tesla után, hogy ők majd 20 év múlva húúúú de nagyon fognak tudni villanyautót gyártani. Akkor még ugyanaz a fikázás ment mint amit shadow ad elő. A kínai szabályozásra is csak egy közös vonyítás volt a reakciójuk, pedig csak 10%-nyi vellanyosság van megkövetelve, az is fokozatosan.